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    功能性地坪的開創者——透水混凝土

    日期:2020/3/25 10:11:32

        隨著海綿城市的大力發展,傳統路面逐漸的被城市建設所拋棄,其主要因素分為4種:

        1、不透水路面阻礙了雨水下滲,使得雨水不能很好的流入到地下,再加上人們對地下水的過分使用,使得城市逐漸出現下沉的現象。

        2、由于傳統路面是一種封閉式密實路面,使得非常容易產生噪音,同時在車輛高速行駛過程中很容易將空氣壓入輪胎和路面間,使得出現空氣迅速膨脹而發出噪音,尤其在雨天最為明顯,嚴重性的影響了居民生活。

        3、傳統路面大多數情況下都是不透水結構,使得雨水不能很好的通過路表進行排水,當出現大雨或者暴雨的過程中雨水就非常容易在路面上聚集。

        4、傳統路面使得城市溫度大幅度增高,加速城市熱島效應的發生。

        正是由于這四點因素使得傳統路面越來越不適應現代城市的建設,那么作為傳統路面的替代者,透水混凝土相比傳統路面具有哪些優點呢?

        1、透水混凝土的主要結構是多孔輕質混凝土,相比傳統路面擁有25%—30%孔隙率,這些孔隙率的排水速度可以達到每小時41—55升/米/小時,這樣的速度是可以完全讓積水瞬速進入地下的,同時在一定程度上補充日益枯竭的水資源,從而緩解城市了地下水資源急劇下降的問題。

        2、相比路面具有非常強的防滑功能,因為透水混凝土是一種多孔型路面材料,在遇到雨雪天氣下都可以很好的將雨水快速的補充到地下水資源中從而不會出現結冰現象,同時具有很多粗細不一的石材凹凸紋理,可以很大程度提高防滑系數,從而起到防滑功能。

        3、透水混凝土不僅排水速度可以達到每小時41—55升/米/小時,同時在散熱上更加的游刃有余,由于是多孔輕質在加上擁有25%—30%孔隙率,使得在一定程度上可以很好的降低城市中熱度的儲存率,從而有效的將熱量撒播開來,獨特的設計孔隙結構讓熱量很好的從地下傳入到地上,從而降低整體城市路面的溫度,這些特點使得透水鋪裝系統在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆的地面。

        4、透水混凝土之所以被海綿城市列為首選的施工材料,其主要因素在于具有非常強的防噪音能力,因為擁有25%—30%孔隙率因素使得可以很好的吸收噪音,尤其在汽車比較多的時候,透水混凝土運用不僅在室外,同時在停車場上也特別的適用,我們知道停車場一般都是建設在地下,非常容易產生有害物質,在鋪裝上透水混凝土可以很好的吸收流走物,其中流走物中的主要有機物成分是來自停車場地本身瀝青粘合劑中的碳氫化合物(油類),而這種化合物往往對環境是有污染的。

        在以上的介紹中我們詳情介紹了透水混凝土和傳統路面的區別,從而可以看出透水混凝土是一種透水性和散熱性極強的路面材料,其主要因素在于是擁有25%—30%孔隙率和每小時41—55升/米/小時的排水速度,不僅具有很好的的散熱功能從而也逐漸緩解了城市中出現的熱島效應。



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